干式变压器外壳的常用结构
24-01-22
干式变压器因其防火、安全、可靠、节能、免维护、损耗小、噪音低、寿命长、体积小、质量轻等优点，广泛应用于变电站、工矿企业、医院、住宅区等场合。它主要有两种主流形式：环氧树脂绝缘（简称ORDT）和油漆浸渍非密封（简称OVDT）。前者具有机械强度和耐短路性，防潮、防尘、耐腐蚀性好。寿命结束后，只能深埋。后者具有良好的绝缘耐压性、耐热性和阻燃性。绝缘等级可达到H级。寿命结束后，可降解回收。干式变压器通常配备外壳。其外壳材料、结构、进出线方式、密封散热、基本形式等是干式变压器外壳设计中必须考虑的重要因素。
材料及结构。
干式变压器外壳能有效关闭干式变压器，起到安全保护作用，避免干式变压器上裸露的导电体对人体造成伤害，防止蛇、鼠等小动物靠近或攀爬造成短路事故，屏蔽电磁辐射，降低噪声对周围环境的影响。因此，目前使用的干式变压器通常配备外壳。
材质
干式变压器外壳一般采用不锈钢、铝合金、钢板等材料。常用的不锈钢品牌有201(17cr-4.5ni-6mn-n)和304(18cr-9ni)。201不锈钢耐腐蚀性稍差，室外环境易生锈；304不锈钢耐腐蚀性好，可在室外使用，价格相对较高；316(17crni-12mo2)不锈钢耐腐蚀性好，价格高，一般用于特别恶劣的环境。铝合金导热性好，强度稍差。冷轧钢板常用于钢板，可与开关柜颜色一致，强度好，价格低，但生产周期长。在设计过程中，可根据用户的经济状况和使用环境选择合适的材料。
结构
干式变压器外壳的常用结构主要有两种：一体式和组装式。前者主要用于早期阶段。其优点是现场无需组装，安装方便，但大的问题是运输不方便。如果将其覆盖在干式变压器上，则不方便将干式变压器固定在运输车辆上。如果将其与干式变压器单独固定在车辆上，将占用较大的车辆空间，运输成本较高。此外，当配电室门狭窄时，一体化也会遇到无法进入配电室的问题。目前，大多数选择后者。组装式干式变压器外壳由左、右框架、前、后门框、顶盖和连接附件组成。可现场组装，运输方便，进入配电室方便。
个别地方的操作和维护人员水平有限。干式变压器外壳门被带电打开，造成不应发生的人身伤害事故。因此，设计人员应在技术协议中明确要求，前后门应配备行程开关和电磁锁。行程开关可连接高压开关柜的二次开关电路。一旦门打开，行程开关动作，启动高压开关柜的二次开关电路跳闸，以确保操作人员的安全。即使个别用户没有将行程开关与高压开关柜连接，这种保护也失去了意义，电磁锁（从变压器上引入220V电源）也可以确保门不能打开，除非紧急解锁。干式变压器上的高压柱绝缘子也可以用传感器代替，并在门上安装带电显示器，以直观地看到变压器的带电状态。
干式变压器外壳应采用不锈钢组装。进出线方式根据项目现场情况选择。IP20应用于室内防护等级，IP23应用于室外。设计师应综合考虑干式变压器外壳的外观尺寸。除保证安全距离外，还应考虑散热性能，并准确配合基础。
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